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今天带来关于建筑玻璃贴膜跟汽车贴膜之间的不同

所属分类:新闻资讯    发布时间:2019-09-03   作者:兰州行者汽车贴膜
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大家都知道在生命体中,很多东西都是不能够匹配的,而且不相容的东西放在一起就会出现很坏的结果。其实对于汽车的贴膜也是一样的。你不信我们就来和兰州汽车贴膜一起好好看看吧。玻璃材质在我们的生活中已经不可或缺,在汽车,建筑上都被广泛应用,但是玻璃易碎,存在一定的安全隐患,所以玻璃贴膜也就营运而生,但是玻璃贴膜也分建筑玻璃膜跟汽车玻璃膜,二者都是属于聚酯薄膜,都同样有隔热,防爆、阻隔紫外线、防眩光等功能,但是二者却不能互换使用,因为它们也有很多不同之处。

1、生产工艺不相同。

建筑物是不会移动的,所以大多采用的真空用真空镀铝或磁控溅射工艺生产的膜,对太阳能的反射比较高,隔热效果好,同时反光也高,这种膜就不适合在汽车玻璃上张贴,因为高反光的膜贴在汽车上会干扰来往司机的视线,也会影响自己观察后视镜,了解路况,不利于行车安全。

兰州汽车贴膜

2、紫外线阻隔层不相同。

二者虽然同可有效阻隔紫外线进入室内或是车内,但是它们紫外线阻隔层构造不同,建筑玻璃膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量钚元素,可吸收有害的光谱,调顺光谱视频,对紫外线中UVA和UVB都起作用。而汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层,只单纯对紫外线中UVA起作用。

3、胶层不相同。

汽车贴膜用的是普通背胶(HPR),而建筑玻璃膜通常为清原胶(CDF),如果互换使用,汽车玻璃膜贴在建筑上,长时间固定不动的被太阳暴晒,会造成汽车玻璃膜使用寿命缩短,翘边、卷起等问题,影响建筑物的美观性,也会影响室内人的视野,降低玻璃安全性能。

4、厚度不相同。

二者厚度标准不同,建筑玻璃膜的厚度一般都在2mil-16mil之间,而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间,因为考虑到安全问题,既要保障行车安全,又要保障我们的行车视线,互换使用,显然不行。

5、价格计算方式不同。

建筑玻璃膜是按面积计算,而汽车玻璃膜是按照汽车玻璃前挡跟侧挡的位置计算,价格存在差异比较大。